随着国内汽车工业和轮胎工业的不断发展，轮胎均匀性要求全面提高，这对硫化机的工作精度提出了越来越高的要求，液压硫化机的优越性充分显示出来。液压硫化机作为一种较新技术，经过不断改进提高，在国外已成熟并批量生产，广泛运用于轮胎硫化中。世界上主要轮胎公司使用液压硫化机的比重超过70%，并且呈递增的趋势。国产液压元件不过关限制了液压硫化机的发展。
         至2010年底，我国液压硫化机在轮胎厂的比重不超过10%。随着液压硫化机的优越性在我国已被轮胎企业广泛认可，尤其是高等级子午线轮胎项目倾向于选用液压硫化机趋势明显。现在新上半钢子午线轮胎项目，采用液压硫化机的比重达50%，新上全钢子午线轮胎项目，采用液压硫化机的比重也在20%以上”。
机械式硫化机推广应用取代硫化罐，这是轮胎硫化的第一次飞跃；液压硫化机替代机械式硫化机，这是轮胎硫化的第二次飞跃。液压硫化机是在机械式硫化机的基础上发展的，它吸收机械式硫化机的优点，克服机械式硫化机固有的弱点。液压硫化机具有精度和自动化程度高、硫化的轮胎均匀质优、适合于子午线轮胎尤其是高等级子午胎的硫化等优点，是轮胎硫化机的发展方向。液压硫化机替代机械式硫化机已是无可置疑的发展趋势。

液压硫化机已然成为轮胎橡胶行业机械改革的趋势，并作为该行业新的经济增长点不断成长。

应用于轮胎硫化机的Germanjet全新H系列内置式位移传感器

  H系列内置式传感器安装于油缸内部结构示意图
 

Germanjet磁致伸缩位移传感器应用在液压式硫化机上的特点
1、有效提高硫化机利用率： 装胎机构和中心机构上环的高度可通过油缸内置的Germanjet位移传感器随意精确控制 精度可达0.001mm，对于硫化不同规格轮胎很有意义；
位移传感器可以轻易与配在机器左右机架上的控制系统对接，可通过直线位移传感器单独对每个模腔进行合模距离控制，独立工作。

2、提高轮胎定型精度：由于硫化机机体为固定的框架式，结构紧凑，刚性好，在使用了内置式传感器油缸垂直合模力作用下变形小，有利于轮胎寿命和轮胎质量。从受力角度看，开合模时，上模部分在传感器的精密测量下仅作垂直上下运动，在合模力作用下，机架微小变形是以模具中心线对称的可保持很高的对中精度和重复精度。 
   如此一来不但提高机器精度，并依靠传感器的精度大大提高轮胎定型精度。

3、易于维护保养：Germanjet磁致伸缩位移传感器无需泄压，通过直接分离安装在油缸内部的不锈钢耐压外管和其内部不锈钢波导杆 即进行传感器检测维护工作，与硫化机从设计上追求各动作简单有效，基本上没有易损件、备件需要更换，避免机械式硫化机那样定期中修、大修，大大减少了用户运行成本的特点。

小型轮胎液压硫化机

大型双模液压硫化机

液压硫化机上环升降油缸采用进口MTS/巴鲁夫/Germanjet磁致伸缩位移传感器检测技术，使胶囊的伸缩定位精确可靠，以满足不同规格尺寸胎胚的需要。从而使检测高等级子午轮胎的一项重要指'动平衡" 提供了有效保证。装胎机构采用油缸升降、气缸旋转式，抓胎器中心定位套能与中心机构活塞杆自动找正定位，保证了轮胎定位准确，重复精度高。
      液压硫化机的电气控制系统一般采用最新美国的PLC控制系统，PV550人机界面（触摸屏）技术，对采集的各种硫化数据参数进行监控与运算处理，控制可靠稳定。所有功能按键均可通过界面触摸屏设置完成，简化了操作盘面，并具有可编程故障显示报警功能，方便设备故障检修。应用集成热工系统控制理论，简化了单机执行元件的数量，降低了成本且硫化温度压力波动小，为硫化高等级子午胎提供了保障。