拉线位移计线进去了怎么处理：脱槽、叠绕、绳头卷走，三种情况分开救

线进去的第一件事是别拽。拉线位移计里那根钢丝绳，被卷进去只有三种情况：在出绳口脱了槽、在卷筒上叠绕缠死、绳头从固定点脱开被卷走。前两种现场能救，第三种只能换绳，硬拽只会把卷簧也搞乱。

先说为什么不能拽。绳的另一头连着卷簧，卷簧常年带着预紧力。绳卡住的时候你往外拽，力全传在卷簧和卷筒的轴上；拽出来一松手，卷簧带着绳猛回，绳在卷筒上乱排，本来只是一个脱槽，变成卷簧错位。这种「越修越坏」的现场太多了。

三种情况，先分清再动手

判断不需要拆壳，拉一拉、听一听、看一看就够。三种情况的现象差别很明显。

脱槽：把绳拨回槽里，别用螺丝刀

脱槽最容易发生在出绳口的导轮或套管口。表现形式是绳还能拉出来，但方向偏了，出来的时候蹭着金属边缘走，收回去时「咔」一声。

处理办法是慢拉。先把绳慢慢拉出到能看见脱槽那一段，长度控制在量程以内，超量程去拉会顶到内部限位。工具用竹签、尼龙扎带尾、或者一段塑料片，把绳从外侧拨回槽里，边拨边轻轻回送，让卷簧把绳带进去。

工具不要用螺丝刀、镊子这类硬金属。出绳口边缘通常是塑料件或薄壁金属，划一道毛刺，以后每一次收放都在磨绳，等于给下一个故障埋了引子。已经划伤的，用细砂纸把毛刺打掉再装。

叠绕缠死：反向轻送，不要猛松手

叠绕是绳在卷筒上排得不整齐，后一圈压在前一圈上，越拉越紧，最后卡死。这种现象多见于高速往复、或者绳曾经松着被设备带着走。

处理动作是「送」，不是「拽」。手上给一点点反向的力，也就是往收绳的方向轻轻带，让卷簧自己回一点点，卡住的圈就会松开一道缝。松开一道就慢慢往外放一点，来回几次，绳就能自己排出整齐。

有个细节要记住：松手一定要慢。卷簧带着绳回弹的速度不慢，猛一松手，绳甩出去打在壳口上，或者直接乱排一大片。手上始终要控着绳，让它匀速回去。

绳头卷进去：只能换绳

绳头从卷筒的固定点脱开，被卷簧带进去，外面只剩一个毛茬或者什么都拉不出来。这种情况现场救不了，因为绳必须重新固定在卷筒上，还得按原来的方向、原来的圈数绕回去，预紧力也要重新给。拆开重绕，等于把整个卷簧机构重做一遍。

换绳的活儿要点有三个：绳的规格要对（直径、材质、破断力）、绕向要对、预紧要给到位。绳细了容易叠绕，粗了排不下；绕向反了，卷簧一收就卡死；预紧不够，回弹无力。

换完之后不是装上就完事，必须重新校零点。新绳的直径与编织伸长跟旧绳不完全一样，同一位置的读数会差一点。这一步省不得，省了就是带着一个固定偏差继续跑。

为什么会「进去」：四个真凶

绳不会无缘无故跑到壳里去。查下来基本落在这四条上。

• 出绳角偏了。绳与出绳口轴线的夹角一旦超过 3 度，绳就贴着壳口边缘走，久了磨出槽，绳顺着那道槽滑出去，就脱槽了。
• 超量程拉到头。拉到极限还继续拉，绳绷到最紧，机构回弹时绳在卷筒上排不整齐，下一趟就叠绕。
• 绳端固定件松脱。拉环、挂钩、绳夹的螺栓松了，绳端脱开，卷簧把它直接带进壳体。
• 回弹过速。设备高速往复，绳收得太快，在卷筒上来不及排整齐，越叠越高。

四条里最容易忽略的是第一条。装的时候目测「差不多正」，实际差个五六度，肉眼看不出来，但绳每天都在磨。判断办法很土：拿一根直尺贴着出绳口轴线比一下，看绳有没有偏。

装回去之后的五项验收

救回来或者换完绳，别急着开机跑生产。这五项过一遍，能挡住二次返工。

预防三条，比修省事

第一条，装的时候把出绳方向定死。支架一次装正，别指望后期靠调整运动件来凑。振动大的设备，螺栓加防松，一个月后复核一次角度。

第二条，不让绳在松弛状态下被设备动作带走。设备停机时绳松着，旁边一个气缸动作扫到绳，绳就被带偏了。该收的时候让它收回去，不要留一段垂在外面。

第三条，定期看绳，不要等断。绳局部发亮、出绳口出现金属粉屑、手指捋着扎手，这三条出现任意一条，就该处理了。拖到断丝换绳，代价大得多。

常见问题

问：拉线位移计线进去了怎么处理，能不能剪断了重新接？
答：不建议。绳是整根受力的，中间打结或压接头会成为应力集中点，跑不了几天就在接头处断。而且剪短之后行程变短，量程对不上。正确做法是换整根绳。

问：绳拉不出来，能用钳子夹住硬拽吗？
答：不行。硬拽的力会直接传到卷簧和卷筒轴上，轻则卷簧错位，重则轴变形，本来能修的变成换整只。先按叠绕的办法反向轻送几次，仍拉不动再拆。

问：脱槽拨回去之后还要不要做别的？
答：要查原因。脱槽几乎都是出绳角偏了，或者出绳口已经磨出槽。前者重新对中，后者要看磨损程度，磨得深了要换件，否则绳还会再脱。

问：换绳之后读数跟以前不一样，正常吗？
答：正常。新绳的直径、编织伸长与旧绳有差别，同一位置的读数会差一点。换完必须重新校零点，行程长的还要做分段核对。